Trạm bơm thủy lực hàng hải khác với các trạm bơm thủy lực khác và điều kiện vận hành của chúng rất đặc biệt. Do hàm lượng muối cao và sự ăn mòn mạnh trong không khí khi tàu di chuyển trên biển nên yêu cầu đối với trạm bơm thủy lực hàng hải rất cao. Sau đây là 7 điểm chính phải được chú ý trong quá trình sản xuất trạm bơm thủy lực hàng hải.
1. Bản vẽ trạm bơm thủy lực phải được tổ chức đăng kiểm phê duyệt (do khách hàng xác định). Trạm bơm thủy lực hàng hải được sử dụng tại các khu vực ngoài khơi có hàm lượng muối cao, lớp sơn cho trạm bơm thủy lực cũng được thể hiện rõ ràng trong bản vẽ được duyệt.
2. Hiệu suất chống thấm và bịt kín của trạm bơm thủy lực hàng hải và mức độ cách nhiệt của động cơ phải đáp ứng các yêu cầu của tổ chức phân loại.
3. Tất cả các ống nối phải là loại được tổ chức đăng kiểm phê duyệt.
4. Tất cả các loại cáp phải được làm bằng loại cáp hàng hải ít khói, không chứa halogen, chống cháy và được xử lý chống thấm.
5. Trạm bơm thủy lực phải có thiết bị báo động áp suất đường ống và mức chất lỏng.
6. Yêu cầu đối với thùng dầu của trạm bơm thủy lực: đường hàn nhẵn, độ kín được kiểm tra bằng dầu hỏa và bề mặt được xử lý bằng phương pháp phun bắn đạt tiêu chuẩn. Phủ một lớp bảo vệ chống gỉ và chống sơn lên bề mặt bên trong của bình xăng.
7. Tất cả các đường ống của hệ thống trạm bơm thủy lực đều được làm sạch bằng dung môi trước khi lắp đặt bơm thủy lực và toàn bộ hệ thống thủy lực được xác nhận là không có các hạt bụi, sợi vải, da oxit và các tạp chất lạ khác. Sau khi hoàn thành quá trình kiểm tra, dầu trong thùng được thải ra. Độ sạch và nhiệt độ của dầu thủy lực phải đáp ứng yêu cầu thiết kế của trạm bơm thủy lực.
